Foto: Jonas Andersson
Anvisning för användande av dimensioneringstabeller trafikklass 1-5
Hänsyn ska tas till lokala omständigheter:
- Osäkerhet om variationer i terrassbottens kvalitet och grundvattennivå.
- Särskilt smal körbana vid t ex farthinder och cirkulationsplatser där slitaget blir extra stort.
- Trafik under byggnadstiden både för gatubyggnaden och intilliggande anläggningar Onormal belastning på främst GC-ytor med t ex truckar, containers, drift- och underhållsfordon och räddningstjänstfordon.
Tillämpning av Trafikverkets TRVINFRA-00224 – Överbyggnad väg, Dimensionering och utformning. För val av geotextil, se 12J Geotextil som materialskiljande lager i vägöverbyggnad.
Förutsättningar Klimatzon 1
ÅDT k = årsmedeldygnstrafik per körfält
Standardaxlar N ekv = 379.6 ÅDT totalt
- Om k = 0 ( Beräkningsanvisning: TRVK Väg 2011:072)
- Om A = 8% ( Beräkningsanvisning: TRVK Väg 2011:072)
- Om B = 1,3 ( Beräkningsanvisning: TRVK Väg 2011:072)
- Om n = 20 ( Beräkningsanvisning: TRVK Väg 2011:072)
Större trafikmängd än trafikklass 5
Dimensionering görs direkt i TRVK Väg vad gäller lagertjocklekar, dock ska följande bundna lager med funktionella krav enligt 13PA1 TBv/bel ingå:
- Slitlager 32 mm
- Bindlager 68 mm
- Bundet bärlager xx mm (tjocklek uträknas enligt TRVK Väg).