Hoppa till innehåll
Meny
Image
Foto: Göteborgs Stad

2IB1 Stadsmiljöförvaltningens systemhandling

Systemhandling

Syftet med systemhandlingen är att utreda vilka möjligheter och begränsningar som finns inom projektet och att redovisa vilka tekniska system och material som utgör den optimala lösningen utifrån projektets kravbild och målsättning. Systemhandlingen ger en fördjupad bild av den planerade platsens gestaltning och konstruktion.  

I systemhandlingsskedet ska genomförbarheten för förslaget säkerställas, en grov höjdsättning ska tas fram och tekniska lösningar ska redovisas. Med grov höjdsättning menas viktiga höjder som behöver kontrollerats för genomförbarheten, till exempel i fastighetsgräns, målpunkter som ska vara tillgängliga eller för att säkerställa en viss täckning över ledningar mm. Alla detaljer måste inte vara lösta, men systemhandlingen ska visa att det går att lösa i senare skede. Kvalitet på ytskikt, växtmaterial och utrustning ska redovisas.  

Underlaget ska vara så genomarbetat att en fördjupad kostnadsbedömning kan tas fram för både investerings- och driftsskede.  

Framtagen systemhandling; ritningar och PM, ska vara ett beslutsunderlag för genomförande, samt underlag för att utföra detaljprojektering.

Leveranser i systemhandlingsskedet

Dokument – Systemhandling

Handling som beskriver den tekniska lösningen för allmän plats samt dess förutsättningar och konsekvenser. För varje projekt behöver det göras en värdering av vad som måste analyseras/utredas samt redovisas. Det är inte säkert att alla rubriker i mallen alltid är relevanta. Vid behov kan mallen även kompletteras med nya underrubriker. Utgångspunkten är att redovisa allt som beskriver och påverkar upprustning/utbyggnad av allmän plats.

Systemhandlingen levereras samlat i detta dokument, utgå från ”Smf systemhandling”

Handlingar

Mark- och gatuplan

1:400 alternativt vid behov av högre detaljeringsgrad redovisas planen i 1:200. Planen ritas med grundkartan (baskartan) som underlag. Kompletterande inmätning kan bli aktuell.  

Följande ska redovisas på plan: 

  • Fastighetsgränser
  • Arbetsområdesgräns
  • Byggnader och entréer samt eventuell förgårdsmark/kvartersmark i anslutning till allmän plats
  • Ytskikt och kantlinjer, inklusive eventuella trappor, ramper och byggnadsverk
  • Viktiga höjder, till exempel i fastighetsgräns och för målpunkter som ska vara tillgängliga för personer med nedsatt rörelse- och orienteringsförmåga
  • Principlösning för dagvatten- och skyfallshantering (ungefärlig placering av brunnar, diken, dagvattenmagasin, inkopplingspunkter etcetera)
  • Planteringsytor – placering av planteringar och är det träd, buskar eller perenner (gäller om vi ej har separat planteringsplan) 
    Viktiga objekt och utrustning så som belysningsstolpar, väderskydd, bänkar, stödmur etcetera. Fabrikat behöver ej anges (gäller ej om vi har en separat utrustningsplan)
  • Behov av nyförläggning av ledningar, flytt av ledningar och/eller hantering av befintliga ledningar i eller i anslutning till projektområdet (gäller ej om vi har separat ledningsplan)
  • Dagvatten- och/eller skyfallsytor
  • Måttsättning och särskilt kritiska mått 

För projekt i trafikerad miljö ska även följande redovisas på planen: 

  • Sikttrianglar i korsningar
  • Planerad reglering som är viktig för att förstå gatans funktion

Det ska tydligt framgå vad som är befintligt och vad som omfattas av ny utformning av mark och gata. Nytt ska synas i starkare färger/tjockare linjer, befintligt tonas ner. Måttkedjor ska som regel göras svarta och vara läsbart i A3-format. Färger, symboler, litterering mm ska finnas med i teckenförklaringen. I projekt i trafikerad miljö ska ytor färgläggas enligt princip i tabell nedan.

Tabell – Färgkoder i Mark- och gatuplan, används för projekt i trafikerad miljö
Typ av yta Färg RGB
     
Gångbana Gul 240, 233, 157
Cykelbana Grå 173, 173, 173
Kombinerad gång- och cykelbana Orange 255, 179, 102
Körbana Ljusgrå 214, 214, 214
Grönyta Ljusgrön 168, 200, 132
Refug, sidoremsor, kilar, övriga ytor Mörkgrå 145, 136, 136
Kollektivtrafikkörfält Blå 143, 176, 199
Kollektivtrafikhållplats Röd 207, 171, 165
Parkering och angöring Ljusgrå 214, 214, 214

 

För ritningsnumrering se 12CE6 Ritningsnumrering byggritningar.

Höjdsatta sektioner  

Används vid komplex höjdsättningsproblematik, eller där vi misstänker att vi har många konflikter mellan tex träd, fundament och ledningar. 

Planterings- och utrustningsplan 1:200 (A1) 

  • Planteringsyta – var ska planteringar vara och är det träd, buskar eller perenner
  • Utrustning – vilken typ av utrustning, exempelvis gungställning, ej fabrikat 

Ledningsplan 1:200 eller 1:400 (A1) 

  • Befintliga ledningar
  • Nya ledningslägen 

Körspårsritning 

I det fall körspår behövs för att pröva utformningen ska detta genomföras. Körspår för dimensionerande fordon redovisas i normalfallet på separata ritningar i färg – hjulspår i rött och sveplinjer i grönt, gatulinjer och utrustning ska vara i svart. Det ska vara god läsbarhet, vilket innebär en fordonstyp och en fordonsrörelse i taget per ritning. 

Översiktsritning 

Vid utsträckta projekt skall det finnas en översiktskarta med markerad ritningsindelning på. 

Fördjupad kostnadsbedömning 

I systemhandlingsskedet ska en fördjupad kostnadsbedömning med påslag för osäkerheter anpassat efter förutsättningar i projektet tas fram. Projektkostnad kan redovisas enligt mall ”Projektkostnadskalkyl”.

Utredningar i systemhandlingsskede 

Utredningar/frågeställningar som kan vara aktuella i systemhandlingsskedet beror av projektets karaktär och komplexitet. Krav ställs i respektive projekt. Exempel på frågeställningar och utredningar i systemhandlingsskedet är:  

  • Kartläggning av ledningar och eventuella konfliktpunkter. Förslag till lösningar ska tas fram och förankras med berörda ledningsägare
  • Inmätning
  • Kartläggning av projektets miljöhänsyn, exempelvis påverkan från buller, områdesskydd etcetera
  • Geoteknisk- och eller hydrogeologisk undersökning
  • Miljöteknisk markundersökning
    Trafikföringsprinciper
  • Mobility Management i byggskedet, se 2IH Mobility management i byggskedet
  • Dagvatten-, skyfalls- och/eller högvattenutredning, se 2H Dagvatten, skyfall och högt vatten
  • Möjlighet till återbruk inom projektet
  • Utredning av kostnadsdrivande tekniska system exempelvis; pålning, grundförstärkning etcetera
  • Klimatkalkyl
  • Belysningsberäkning
  • RPUU¹, RKFM² (byggnadsverk), se 3Q Byggnadsverk
  • Fördjupad körspårsanalys
  • Riskanalys
  • Utredning av trafiksignaler
  • Arbetsmiljöplan och APD-plan³  
Avstegslista

Avsteg från krav i Teknisk Handbok samt andra styrande dokument ska redovisas i en avstegslista, se 12AJ Granskning. 

I avstegslistan ska även större avsteg från eventuell förslagshandling redovisas. 

Leverans

Handlingar, både granskningshandling och slutleverans, leverans digitalt, se 12DA1 Format, till leveransmappar i Stadsmiljöförvaltningen projektverktyg. För generella regler för upprättande av ritningar se TH kap 12CE Ritningar.

Samtliga dokument ska levereras digitalt som tillgänglighetsanpassade pdf-filer för webbpublicering.
PM Systemhandling samt eventuella bilagor ska levereras i pdf-format och som docx-filer alternativt xlsx-filer, se 12DA1 Format, avsnitt ”Dokument”. Bilder, diagram och dylikt skall vara högupplösta, 220 dpi. Alla bilder skall vara komprimerade.
Ritningar, skisser, sektioner och illustrationer ska levereras i deras respektive filformat (dwg, indd, pdf, tiff/jpg
Bildfiler ska levereras enligt 12DA1 Format, avsnitt ”Bilder och video”.

Exakt typ och antal av ritningar diskuteras under uppdraget och definieras av beställaren i samråd med konsulten.

Granskning

Beställaren ombesörjer en lista över aktuella granskare för systemhandlingsskedet.


[1] Redovisning av principiell utformning och utförande

[2] Redogörelse för konstruktionsarbetets förutsättningar och metoder

[3] Arbetsplatsdispositionsplan

Skriv ut

Senast ändrad:

Back to top